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Die Hamilton Road ist eine der bemerkenswertesten Gebirgsrouten im Nahen Osten. Auf einer Strecke von rund 185 Kilometern führt sie von Erbil in nordöstlicher Richtung quer durch das Zagros-Gebirge bis zum Grenzübergang bei Hadschi Omaran. Dabei durchquert die Straße steile Kalksteinschluchten, wilde Flusstäler und alpine Hochtäler. Im Zentrum dieser Route liegen Rawanduz und Soran – zwei Städte, umgeben von schroffen Felswänden, tosenden Wasserfällen und Zeugnissen einer kühnen Ingenieurleistung des frühen 20. Jahrhunderts. Eine Fahrt auf dieser Route verbindet faszinierende Verkehrsgeschichte mit atemberaubenden Tiefblicken, Gebirgspässen und lebendigen Talgemeinden. {{image}} ## Der Ingenieur hinter der Schluchtenstraße Zwischen 1928 und 1932 leitete der neuseeländische Bauingenieur Archibald Milne Hamilton den Bau dieser strategischen Fernstraße für die britische Verwaltung im Irak. Sein Auftrag war es, einen Fahrweg von den Ebenen Erbils durch das Zagros-Gebirge bis an die persische Grenze zu bahnen, um alte Maultierpfade durch eine für Kraftfahrzeuge und Warentransporte taugliche Trasse zu ersetzen. Hamilton beschrieb dieses Vorhaben in seinen Memoiren [*Road Through Kurdistan*](https://books.google.com/books/about/Road_Through_Kurdistan.html?id=bfNajoa3BtIC). Das unwegsame Gelände und das politische Umfeld hielten ständige Hürden bereit. Um Schneisen in senkrechte Felswände zu schlagen, formierte Hamilton eine multinationale Belegschaft aus Kurden, Arabern, Persern, Assyrern und Armeniern. Ausgerüstet mit Pressluftbohrern, Dampfwalzen, Dynamit und modularen Stahlbrücken, die per Bahn, Schiff und Packtieren herbeigeschafft wurden, meißelten die Bautrupps Trassen direkt in vertikale Felswände. Sie trotzten Malaria, Giftschlangen, sengender Sommerhitze und winterlichen Schneestürmen. In den Engpässen von Gali Ali Bag seilten sich Arbeiter über reißenden Fluten ab, um Sprenglöcher zu bohren. Die fertiggestellte Straße band abgelegene Berggemeinden an die großen Märkte der Region an. Die hier gewonnenen Ingenieurerkenntnisse nutzte Hamilton später zur Entwicklung der Callender-Hamilton-Brücke – einem vorgefertigten Fachwerk-Baukastensystem, das weltweit eingesetzt wurde. {{image}} ## Wichtige Stationen entlang der Route Die Fahrt von Erbil nach Rawanduz und Soran wechselt rasch von sanftem Agrarland zu monumentalen Kalksteinschluchten. Zahlreiche Sehenswürdigkeiten säumen die Straße: ### 1. Burg Khanzad (Banaman) Rund 25 Kilometer nordöstlich von Erbil thront die [Burg Khanzad](https://www.bbc.com/travel/article/20230119-the-hamilton-road-a-highway-to-a-kurdish-paradise) auf einem felsigen Hügel direkt an der Fernstraße. Aus lokalem Bruchstein und Mörtel errichtet, stammt die zweigeschossige Festung aus dem Emirat Soran des 16. Jahrhunderts und wird mit Mir Khanzad, einer kurdischen Herrscherin, in Verbindung gebracht. Sie eignet sich hervorragend für eine erste Rast vor dem Anstieg ins Gebirge. ### 2. Spilk-Pass und Khalifan Hinter Shaqlawa, einem für Obstgärten und Berghonig bekannten Ort, windet sich die Straße über den Spilk-Pass hinauf. Einst ein abgelegener Engpass für Karawanen, bietet Spilk heute weite Ausblicke über die Hochebene, bevor die Trasse nach Khalifan abfällt und in das Schluchtenland eintaucht. ### 3. Gali-Ali-Bag-Wasserfall und Schlucht Gali Ali Bag bildet den dramatischen Auftakt zum Schluchtensystem von Rawanduz. Gewaltige Felswände rahmen den Fluss ein, und ein 12 Meter hoher Wasserfall stürzt nahe der Hauptstraßenkreuzung in ein Naturbecken. Der Wasserfall ist auf der irakischen 5.000-Dinar-Banknote abgebildet. Reisende können an Aussichtspunkten halten oder zu den Teestuben hinabsteigen. Spuren von Hamiltons ursprünglicher Trasse, als Halbhöhlen in den Felsüberhang geschlagen, sind über den modernen Brücken noch erkennbar. ### 4. Rawanduz-Canyon (Kharand) Auf einem Hochplateau gelegen, überblickt Rawanduz tiefe Felsspalten, die vor Ort als Kharand bekannt sind. Von Aussichtspunkten rund um die Stadt und das nahe Pank-Resort fallen Steilwände Hunderte Meter tief zum Talgrund ab. Wanderpfade folgen Abschnitten der Abbruchkante mit weitem Blick auf die Gipfel von Korek und Zozik. ### 5. Bekhal-Wasserfall Entlang der Verbindungsstraße zwischen Rawanduz und Soran entspringt der Bekhal-Wasserfall direkt aus Klüften der Felswand. Kaltes Quellwasser stürzt über steinerne Kaskaden im Schatten von Walnussbäumen und Weiden. Lokale Teehäuser haben schattige Holzplattformen über den Bachläufen errichtet, auf denen Reisende bei süßem Tee, kühlen Getränken und Grillspießen verweilen. ### 6. Soran und das Obere Tal Soran, historisch als Diana bekannt, breitet sich in einem weiten Becken aus, eingerahmt von Berggipfeln. Als wichtigstes Handels- und Verwaltungszentrum der Region verfügt Soran über Tankstellen, Werkstätten, Basare und Unterkünfte. Folgt man der Hamilton Road weiter nach Nordosten über Choman Richtung Hadschi Omaran, säumen Gebirgsbäche den Weg mit Blick auf den Berg Halgurd, den mit 3.607 Metern höchsten zugänglichen Gipfel des Irak. {{image}} ## Straßenverhältnisse und Fahrtipps Moderner Asphalt macht die Hamilton Road heute wesentlich zugänglicher als zu Zeiten ihres Baus, dennoch erfordert das Gebirgsfahren Konzentration: - **Fahrbahnbeschaffenheit:** Die Fernstraße von Erbil über Shaqlawa bis Khalifan ist größtenteils eine gut ausgebaute, geteilte Schnellstraße. Zwischen Khalifan, Gali Ali Bag und Rawanduz verengt sich die Trasse zu einer zweispurigen Gebirgsstraße mit engen Kurven, Lkw-Verkehr sowie gelegentlichen Schlaglöchern oder Baustellen. - **Fahrzeugwahl:** Eine herkömmliche Limousine mit Frontantrieb bewältigt die asphaltierte Route zwischen Erbil, Rawanduz und Soran in den trockenen Monaten problemlos. Bodenfreiheit oder Allradantrieb sind nur nötig, wenn Schotterwege an Schluchträndern oder zu abgelegenen Bergdörfern nahe Choman befahren werden. - **Jahreszeiten:** Der Frühling (Ende März bis Mai) bringt grüne Hänge, rauschende Bäche und milde Tagestemperaturen. Der Sommer ist in den Ebenen heiß, in den Schluchten jedoch spürbar kühler und zieht viele Wochenendausflügler an; bis August lässt die Wasserführung nach. Der Winter bringt Schnee, Eis und Glätte am Spilk-Pass und den Höhenlagen nahe Hadschi Omaran. - **Kontrollpunkte:** Reisende passieren regelmäßige Asayish-Checkpoints im Distrikt Soran. Halten Sie Originalpässe, gültige Visa oder Einreisestempel sowie die Fahrzeugpapiere griffbereit und schalten Sie bei Dunkelheit das Innenlicht an. {{image}} ## Routenvorschläge: Tagesausflug oder Zweitagestour Sie können den Schluchtenabschnitt als vollen Tagesausflug ab Erbil erkunden oder als entspannte Zweitagestour anlegen: ### Option A: Tagesausflug ab Erbil (8–10 Stunden) - **08:00 – Aufbruch in Erbil:** Fahrt auf der Route 3 nach Nordosten Richtung Shaqlawa. - **08:45 – Burg Khanzad:** Kurzer Aufstieg zur Steinfestung für Fotos über die Ebene. - **10:15 – Spilk-Pass nach Gali Ali Bag:** Überquerung des Passes, Abstieg zum Wasserfall Gali Ali Bag und Teepause am Fluss. - **12:00 – Rawanduz-Canyon:** Auffahrt nach Rawanduz und Besuch der Aussichtspunkte an der Kharand-Kante. - **13:30 – Mittagessen in Bekhal:** 15 Minuten Fahrt hinab nach Bekhal zu gegrillter Forelle oder Kebab an den Quellen. - **15:30 – Soran und Rückfahrt:** Fahrt durch das Marktzentrum von Soran vor der Rückreise auf der Fernstraße nach Erbil. ### Option B: Zweitägige Gebirgsrundfahrt - **Tag 1:** Fahrt von Erbil nach Gali Ali Bag, Bekhal und Rawanduz. Nachmittags Erkundung der Schluchtränder oder Fahrt mit der Seilbahn am Berg Korek, gefolgt von einer Übernachtung in Rawanduz oder Soran. - **Tag 2:** Fahrt auf der oberen Hamilton Road nach Nordosten über Choman in Richtung Berg Halgurd. Erkundung von Bergdörfern und Wildbächen vor der nachmittäglichen Rückfahrt nach Erbil. ```json { "faqs": [ { "id": "faq-1", "question": "Welche Geschichte steckt hinter der Hamilton Road?", "answer": "Die Hamilton Road wurde zwischen 1928 und 1932 vom neuseeländischen Bauingenieur Archibald Milne Hamilton für die britische Verwaltung erbaut. Errichtet von einer multinationalen Belegschaft durch schroffe Felsschluchten, schuf sie die erste moderne Straßenverbindung zwischen Erbil und der persischen Grenze." }, { "id": "faq-2", "question": "Wie lange dauert die Fahrt von Erbil nach Rawanduz?", "answer": "Die direkte Fahrt von Erbil nach Rawanduz erstreckt sich über etwa 110 bis 125 Kilometer und dauert ohne Zwischenstopps üblicherweise 2 bis 2,5 Stunden, abhängig von Verkehrsaufkommen, Baustellen und Kontrollpunkten." }, { "id": "faq-3", "question": "Wird ein Geländewagen (4x4) für die Hamilton Road benötigt?", "answer": "Nein, eine reguläre Straßenlimousine bewältigt die durchgehend asphaltierte Hauptstrecke zwischen Erbil, Rawanduz und Soran problemlos. Ein Allradfahrzeug ist nur für unbefestigte Naturwege zu abgelegenen Wanderwegen oder Bergrücken erforderlich." }, { "id": "faq-4", "question": "Welche Hauptattraktionen gibt es rund um Rawanduz und Soran?", "answer": "Zu den Höhepunkten gehören der Wasserfall Gali Ali Bag, die Bekhal-Quellwasserfälle, die Tiefblicke in den Rawanduz-Canyon (Kharand), die historische Festung Khanzad aus dem 16. Jahrhundert sowie die Seilbahn auf den Berg Korek." }, { "id": "faq-5", "question": "Wann ist die beste Reisezeit für diesen Roadtrip?", "answer": "Das Frühjahr von April bis Mai ist ideal, da die Landschaft saftig grün ist, die Wasserfälle volle Wasserstände führen und angenehme Temperaturen herrschen. Der Herbst von September bis Oktober ist ebenfalls reizvoll, während der Winter in Höhenlagen Frost und Schnee mit sich bringt." }, { "id": "faq-6", "question": "Welche Dokumente werden an den Sicherheitskontrollen benötigt?", "answer": "Reisende müssen ihren Original-Reisepass zusammen mit einem gültigen Visum für den Irak oder die Region Kurdistan (oder dem E-Visum-Einreisebeleg) vorlegen. Auch Fahrzeug- und Mietunterlagen sollten griffbereit sein." } ] } ``` ## Sources - **BBC Travel**: *The Hamilton Road: A highway to a Kurdish paradise*, by Simon Urwin. Published January 20, 2023. Accessed March 30, 2026. [https://www.bbc.com/travel/article/20230119-the-hamilton-road-a-highway-to-a-kurdish-paradise](https://www.bbc.com/travel/article/20230119-the-hamilton-road-a-highway-to-a-kurdish-paradise) - **Iraq Tourism Guide**: *Rawanduz Guide: Gorge, Waterfalls and Hamilton Road*. Accessed March 30, 2026. [https://www.iraqtourism.org/rawanduz/](https://www.iraqtourism.org/rawanduz/) - **Visit Kurdistan**: *Rawanduz Travel Guide | Gorges, Waterfalls & Tips*. Accessed March 30, 2026. [https://visitkurdistan.com/rawanduz/](https://visitkurdistan.com/rawanduz/) - **Hamilton, Archibald Milne**: *Road Through Kurdistan: The Narrative of an Engineer in Iraq*, Faber & Faber, 1937. Accessed via Google Books March 30, 2026. [https://books.google.com/books/about/Road_Through_Kurdistan.html?id=bfNajoa3BtIC](https://books.google.com/books/about/Road_Through_Kurdistan.html?id=bfNajoa3BtIC)
Zwischen 1928 und 1932 erbaut unter der Leitung des neuseeländischen Ingenieurs Archibald Milne Hamilton für die britische Verwaltung, verband diese 185 km lange Pionierleistung Erbil mit der persischen Grenze durch unwegsame Kalksteinschluchten.
Die Fahrt von Erbil nach Rawanduz dauert auf asphaltierten Straßen etwa 2 bis 2,5 Stunden. Ein normaler Pkw reicht für die Strecke völlig aus. Halten Sie Reisepass, Visabeleg und Mietwagenvertrag für Checkpoints bereit. Frühling (April–Mai) und Frühherbst (September–Oktober) bieten optimale Fahrbedingungen.
Original-Reisepass und Visadokumente, gültiger Führerschein und Mietwagenvertrag, Sonnenbrille, Offline-Karten (GPS), Bargeld in Irakischen Dinar (IQD), feste Wanderschuhe und warme Wechselschichten für kühlere Berglagen.
Asphaltierte Hauptstraße für herkömmliche Pkw problemlos befahrbar. An den Haltepunkten Gali Ali Bag und Bekhal gibt es Parkmöglichkeiten in Straßennähe; Treppen und Natursteinpfade führen hinab zu den Wasserläufen.




